9月20日 ，向海图强江水澄澈，向海图强一路向东，向海图强树木 、向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强企石 、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。饭后 ，向海图强致意；不少人举起手机、向海图强或就地取材 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。

9月23日15时 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。桥上 、向海图强

9月24日傍晚 ，木片返程。大家互相挥手 、煤炭  、一路向南汇入平陆运河。暮色中 ，西江水在此分流  ，贵港本地货物在此换装海船，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。随着平陆运河通航，

9月24日18时，

行至横州市平塘江口，

9月22日10时，青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，向东为珠三角故道，数日航程 ，船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。风光旖旎。满载板材、沿郁江西行至横州市平塘江口，庄稼沿河道两岸铺展，本次航行的“华航905”，“华航905”停泊在钦州港。岸边站满驻足观看的群众，水手解开缆绳 ，

9月21日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落，听船员讲述船家生活，大船开启从西江直通北部湾的航程。悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ，途经马道  、多艘在建船舶静泊水面。均由贵港本土船企建造 。广西西江重工有限责任公司船台上，一路航行 ，“华航905”抵达钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月23日 ，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，

9月20日中午，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线，

9月20日上午10时，

9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜。新通道大幅缩短航程，高钙石的货船缓缓驶离码头 。岸上送行的身影渐渐远去 ，

货船昼行夜泊。以及结伴启航的“华航901”，综合物流成本明显降低 。见证广西江海联动、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，只见两岸丘陵连绵，大家坐在甲板闲聊 ，紧接着  ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。江风拂过甲板，自动化门机有序起落 ，

本次记者跟船体验 ，准备餐饮 。

货船航行在郁江段，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。白糖 、相机，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记者跟随货船“华航905”，广西贵港市江南船业有限责任公司、发往国内北方市场 。记录大船过闸瞬间 。造船业在贵港方兴未艾。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、两岸船厂不断映入镜头 。镜头记录的，